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生きてるうちにおもろいことしときましょ!

クマと共存は可能か?

「殺す」以外の“賢い”選択肢。軽井沢と世界が実践する「共存戦略」 (カテゴリー:クマ駆除) (キーワード:クマ 共存 方法, 軽井沢 ベアドッグ, ピッキオ クマ対策, クマ ゴミ箱 海外, ベア・フ ...

クマの駆除は必要か? -

「かわいそう」と「危ない」の狭間で…ハンターが“来ない”最悪の現実 こんにちは。 これまでの記事で、2025年のクマ被害 がなぜ起きているのか(山の不作 と人里の“ごちそう” )、そして出会ってしまっ ...

クマに遭遇したらどうする?

生存マニュアル – 議論沸騰の「死んだふり」は本当にNGか、有効か? こんにちは。 これまでの記事で、2025年のクマ被害が「観測史上最悪」であること、そしてその原因が「山の不作」だけでなく、人里の「 ...

クマはどうして人里に出てくるのか?

山の不作”だけが原因じゃない、「人里の魅力」という恐ろしい現実 こんにちは。 前回の記事では、2025年のクマ被害が「観測史上最悪」 であること、そして北海道積丹町の「猟友会出動拒否」 に象徴される、 ...

【観測史上最悪】なぜ「クマ駆除」がトレンドなのか? 異常出没と“守ってくれない”社会の二重の恐怖

こんにちは。 「クマ駆除」というキーワードが、ニュースやSNSを席巻しています。 あなたも、連日報じられる被害のニュースに、これまでとは違う、生々しい恐怖を感じているのではないでしょうか。 僕もそうで ...

【原付 撤退?】スズキが“新基準原付”に沈黙する理由。ホンダ圧勝、ヤマハ出遅れ…メーカー戦略の残酷な差

こんにちは。 全7回にわたりお届けしてきた「原付きバイク大混乱」シリーズも、いよいよ最終回です。 50ccが生産終了となり 、免許はそのまま でパワーだけ上がる(ただし30km/h制限) という「新基 ...

なぜ? 新基準原付は「125ccベースで安全」なのに「30km/h制限」が解除されない“納得いかない”理由

こんにちは。 50cc原付の生産終了 に伴う大混乱を追いかけて、今回で第6回目になります。   前回の記事で、僕たちが抱いていた「原付免許で125ccに乗れる!」という淡い期待は、「パワーを ...

【大混乱】原付免許で125ccに乗れる? 小型免許は不要?「新基準原付」の“免許と法律”のウソ・ホント

こんにちは。 50cc原付の生産終了 1 をめぐるこの大混乱。 これまで、「代わりの乗り物」2 や「買い替えシミュレーション」4 について書いてきました。 しかし、この騒動の“震源地”とも言える、最も ...

【原付 買い替え】次に買うならどれが正解? 「新基準原付 vs 在庫50cc」ガチ比較! 30km/h制限が嫌なら?

こんにちは。 50cc原付の生産終了 1 をめぐる大混乱について、これまで3回にわたって追求してきました。 僕も今の50ccが壊れた時のことを考えると、本気で悩みます。 「ちょい乗りのアシ」を失った時 ...

【原付 壊れた】50cc生産終了で「今乗ってる原付」はどうなる? いつまで乗れる? 部品は?

こんにちは。 これまでの記事で、「50cc原付が2025年11月で実質生産終了になる」という衝撃の事実 と、その「代わり」となる候補たち を見てきました。   でも、僕がいま一番不安に思って ...